photo by Mat­sumoto Hideya

I drove my 430 Chal­lenge above at the Euro­pean Tour­ing Car Challenge’s Super­car Bat­tle Race today in Fuji Speed­way.  Did 9th in the qual­ify with 20 cars, did not fin­ish the race as the car could not get above 4,000 rpm due to a com­puter block of the fuel into the car. I have another race in March so got to get the car fixed by then.. depressing.

How­ever there was a bright side. Our team boss Yunbo came in 1st beat­ing the Porsche 997 GT3.

今日は雨の中、ETCC主催富士スピードウエイでスーパーカーバトルに参加した。予選9位、雨の中2.11秒だった。シートポジションもパッドを取ることで改善され頭が動くようになった。以前はヘルメットが天井のバーにあたり動かすことが出来なかったので安心して運転できるようになったが。。。

前回富士で練習した時と同じく「SLOW DOWN」の文字が。。。ナニも異常が無いのにセンサーか接触不良によりクルマを守るためコンピュータが介入し、一定の回転数しか与えなくする機能が作動。回転数は4,000rpmまでと制限される中での予選だったがミラクルで2ラップほどタイムを出すことができた。横Gをかけずに丁寧に運転すると1から2ラップは走れる。そしてレースは。。

レース本番:コースイン後の周回で「SLOW DOWN」がでる。グリッド3分前、まだ出ている。エンジンを切ったり付けたり。15秒前、これで7回目のエンジンオンオフ、で赤信号が消えるが。。クルマは吹け上がらない。。スタート出来ず。エンジンを再度リスタートしレースが始まるが4,000回転、約120キロしかでない。2周でリタイアする。コレで私のレース今日は終わり。

去年から始まっているこの問題、SD-3コンピュータをかけてもわからないそうだ。電気系トラブルは厄介。どうやらセンサーの異常信号か接触問題かもしれない。他にrollsさんも数回同じ問題を経験したと言っていた。あ〜悲しい。。完璧に直しチャントと走りたい。

photo by Mat­sumoto Hideya

photo by Mat­sumoto Hideya Club Challenge会長yunboさんがPorsche 997GT3 Cupを抑え1位。レインでベストラップを更新

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photo by Mat­sumoto Hideya : rollsさん

photo by Mat­sumoto Hideya

photo by Mat­sumoto Hideya

ゆぅ☆ photo by Mat­sumoto Hideya

photo by MASAHIRO TAKADA

photo by MASAHIRO TAKADA
photo Mat­sumoto Hideya
photo by Mat­sumoto Hideya
photo by Mat­sumoto Hideya
thanks to
Hideya Mat­sumoto
Masahiro Takada

hfo

  • http://twitter.com/koukonewsrobot/status/9777388898 koukonews­ro­bot

    etcc Super­car Race in the wet wild Fuji Speedway:

    All photo by Mat­sumoto Hideya, thanks hide
    Did the ETCChttp://bit.ly/dALkLs

  • http://twitter.com/onebeat/status/9777692706 Hideki Fran­cis Onda

    HFO新記事 : arca etcc Super Car Bat­tle Vol. 3 Fuji Speed­way — All photo by Mat­sumoto Hideya, thanks hi.. → http://am6.jp/bG2E10

   
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