Just arrived in Vegas to slide into the show. My god what a show! Big things and cars, maybe more more cars here the Japan­ese Motor show. Gotta go now to din­ner meet­ings but it is just amaz­ing. One note from today — only brands sur­vive. Yes, TUNEWEAR does have a booth, so more of that tomorrow.

 

I say A Very Happy New Year again to my read­ers since I have finally been able to present appro­pri­ate new years photo as I visit a beau­ti­ful Japan­ese Tem­ple and make new years wishes and make my way to the air­port for the dreaded CES show in Vegas. I have been in Japan for 2 days in the past month. Armed with a Leica M9, I decided to change a few things for my blog this year. One is to enlarge the width for pho­tos to enhance my seri­ous­ness as a pro­fes­sional pho­tog­ra­pher, the sec­ond was to get rid of all the noise in my page, thus keep things to a min­i­mum and show­ing a few arti­cle per page. So pre­sented with this change I am sure a few read­ers will inevitably miss  a few arti­cles; such is the loss but visual immer­sion into one sub­ject mat­ter is some­thing more valu­able and gained.

In the age of aus­ter­ity, how one cooks up things to value a com­pany like Face­book to 50 bil­lion is just unbe­liev­able and will cause irrepara­ble harm to the mar­ket as it gets chopped, mixed and sold as mys­tery meat in due time. The year 2011 will be another Year of Liv­ing Dan­ger­ously after rel­a­tive quiet of 2010. 1st half of 2011 is the time to invest,  get out by later half of the year as more and more issues from var­i­ous coun­tries come to be publicized.

今日やっとお参りができたので、ブログにも「あけましておめでとうございます」に似合う写真がアップできました。ここ一ヶ月日本に居たのは二日間だけ。新年からテンション高く社員も迷惑したと思いますが、やっと年越しそばとお参りが出来自分自身年を越すことが出来た気持ちです。本来年末に変更する予定だったHFO.JPのデザインもラスベガス行き乗り換えのサンフランシスコ空港でCrab’s Benedictを食べながらMacBook 11.6とMiFi WiFiで行っています。(かにを食べるため、混雑のひどいロスをさけるためあえてサンフランシスコで乗り換えです)。さて、ページのデザインですが大きな変更は2点だけ。第一は写真の大きさを980へ大きく変更したこと。第二はゴチャゴチャしたページを一新するため無用の物を取払い、一ページの記事数を減らすことです。当然一日の中で記事を沢山書くことがあります。読者はこれを見逃してしまう可能性もありますが、それとは反対に少数の題材に専念してドップリ浸かりお読みいただけるという利点です。どうぞ今年も弊社と私をよろしくお願い申し上げます。皆様に至っては幸せで健康な一年になりますように祈ります。

 

本当に素晴らしいROBERUさんの仕事、私も今日からこれを持ち海外です。。こちらで買えます TUNEWEAR

まだ入れたてなのでこの「愛」ぐわい。これ時間が経つと完璧に同化するんです。

 

12月は香港を長期にわたり訪問していた。今回もスペインと同じようにパナソニック最新機種のGH2と「フォクトレンダー NOKTON 25mm F0.95」レンズを持参した。スペインの458チャレンジでは300枚撮影中10枚ぐらいは使える写真だったからだ。しかしそれは458チャレンジとサーキットと言う特別な環境の中であり、朝昼夜町中の写真はあまり使えなかった。全て開放でしか撮影しない私もマニア設定に観光写真撮影には無理がある。

しかしLeica M9とNoctilux 50mm 0.95は凄い。朝の光でも開放でこんな写真が撮れてします。これは最初からわかっていたもの。でもLumixで行けるかも?と思ったのはやはり動画が撮影できるからだ。それだけの事なのだ。そもそもLeica + 50mm(35mm換算で50mm)はLumix + 25mm(35mm換算で50mm)と同じ画角。年末年始ブログに写真や記事が消えたのはカメラのせいだったのだ。これからはLeicaは必ず持ち歩く事を心に誓う。

さ、社員と全体会議だ。

 

So Face­book is now val­ued at 50 bil­lion USD. Was there a major US cur­rency denom­i­na­tion while I was on vaca­tion?  WTF?  That’s 100 bucks per account that FB has .. Mark u the man…

 

A happy new year to you all.  I am alive and back in Japan, hav­ing stopped tweet­ing and blog­ging for a while. My  chaotic / cata­tonic work­ing life is back.  I am off to more chaos this week as I head out to the dreaded Vegas CES. Wish all read­ers and loved ones and staff a happy new year.

 

これは自分で撮影したワンカット(編集無し)の映像です。2億EUの車が20台近く勢揃い。裏には往年のF1が複数ある、スペインバレンシアで。機材はPanasonic GH2にNokton 25mm f0.95レンズで。川靴はいているから揺れがひどい、またマニュアルフォーカスなのでこちらも大変でした。友人の車をアロンソが運転する貴重なシーン。

Film I shot at Finali Mon­di­ali in Valen­cia Spain on Novem­ber 28th 2010. Watch all the 599 XX and FXX Evo cars lined up, and Alonso get­ting ready to drive Eric’s car.

 

This video is uploaded at 720p 上のビデオは720p flash player

Cam­era test and shar­ing of beau­ti­ful lights in Tokyo Mid­town, this is right in front of our office. Used a Pana­sonic GH2, Nok­ton 25mm f0.95 & Glide­cam 1000. Uploaded to Vimeo

LUMIX GH2、Nokton 25mm f0.95とGlidecam 1000で会社目の前の東京ミッドタウンライトアップを散歩。Vimeoにアップ。

This is the 1080p ver­sion. こちらは1080pバージョン、違いを比較

 

製品はこちら ワイドもあります。2010 Good Deisgn Award製品の最新版です。縦と横をお選びいただけます。CM Filmは自社制作。

プロディユース:ヒデキ、撮影&監督:リョー、編集:カトウ、出演&グラフィックス:タマチャン、ストーリー:カトウ&タマチャン

 

Today I took the 430 Chal­lenge out for a spin. 4 ses­sion for Sports Cars S-4 class, so it is the last day for me this year to drive the 430. No spin or major errors in the 2 hour drive. Get­ting faster safer and bet­ter all the time. Car is a stock Chal­lenge. Tunewearからレーシングシリーズ近く出します。

今日は富士でS4枠4本を走りました。なんと2時間近い走行、1回もスピン無し、ベストタイム更新1分52秒。もう少しで40秒台、頑張りましょう。

友人のマイクも996RSRテスト。PCCJ B Classチャンピオンは早い。Yunboさんとのバトルみてみたいが。。マイクは軽く46秒台。ここの写真は全部松本Hideya。Pro Motor sports写真家、デザイナー&Webに会社のボス。私の車のデザインもラインはFrank YU、Advertisementは松本氏デザイン。いいセンスしています。

フェラーリ先生桧井さんと勉強

「ここがだめですね。。。」

eightは松本さんの会社

さ、行ってきます。

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